Подготовка автомобиля к зиме

Ни для кого не секрет, что автомобиль становится более капризным с наступлением холодов, если раньше и случались какие то поломки, устранение которых можно было отложить, то зима — это та пора года, перед которой их просто необходимо устранить. Правильно подготовиться новичку к холодам, поможет пара наших советов.

Проверить аккумулятор

Важный момент – до наступления холодов и даже не больших заморозков стоит обратить внимание на аккумулятор. Если аккумулятор используется не более 3-4 лет, то достаточно будет очистить клемы от окиси и измерить напряжение. Если автомобиль постоянно использовался в городе, или при не дальних поездках, аккумулятор просто не успевал заряжаться. Если заряд батареи низок, то можно воспользоваться зарядным устройством и подзарядить его. С наступлением холодов на него будет очень большая нагрузка – обогрев стекла, зеркал заднего вида, обогрев сидений, осветительные приборы, дворники. Если аккумулятор не заряжается до номинальной емкости и срок эксплуатации большой, то лучше его заменить, так как с наступлением холодов его емкость упадет еще больше, и просто не получится в нужный момент завести автомобиль.

Проверить свечи

Следует помнить о проверке свечей, при необходимости прокалить или отрегулировать зазор. Их принято менять через 15-20 тысяч км пробега, и будет неплохо, если эта замена будет именно перед зимой.

Проверка, замена антифриза

До наступления холодов, также важно проверить, как работает обогрев в автомобиле. Так как от температуры в салоне зависит в первую очередь здоровье. То, что участвует в охлаждении двигателя, помогает обогревать зимой. Следующим важным моментом является проверка охлаждающей жидкости (антифриза). Если не известно, сколько лет антифриз используется в системе автомобиля, то желательно его заменить. Со временем уровень продуктов окисления увеличивается, и то, что должно защищать от повреждений может нанести вред — системе охлаждения, датчикам, двигателю.

Замена жидкости стеклоомывателя

Чаще всего забывается о жидкости омывания стекол, которая просто замерзает в бачке или в системе патрубков. Не стоит думать, что это не важно, или нанесет вред только системе автомобиля. Прежде всего – это безопасность, как удалять грязь и снег с лобового стекла, если не работает система омывания. Если уровень жидкости залитой в бачок небольшой, то можно просто купить новую зимнюю жидкость и разбавить ей ту, которая была залита.

Диагностика тормозной системы

Следующая жидкость, которую стоит проверить – это тормозная, но ее уже самому проверить не так-то просто, как и всю систему. Поэтому, желательно проверку системы тормозов доверить профессионалам на СТО, которые проверят не только уровень и плотность жидкости, а и износ тормозных колодок и тормозных шлангов. Так же специалист сможет проверить правильность работы системы АБС.

Проверка моторного масла

Важно не забывать о моторном масле. Еженедельная проверка уровня масла залог хорошей работы двигателя. Замену масла рекомендуется выполнять согласно спецификации производителя автомобиля, но можно и на глаз определить его состояние. Для этого необходимо достать щуп, тщательно вытереть его о ветошь, опять опустить и достать и попробовать растереть масло пальцами. Хорошее масло должно иметь оттенок от светло-желтого до темно-коричневого, не будет «скатываться» и содержать посторонних частичек.

Смена шин

Как правильно выбрать зимние шины? Есть так называемые всесезонные, но о преимуществах их спорить нет нужды, так как попросту их нет, а вот недостатков – это быстрый износ протектора, сильный шум, сам рисунок протектора просто не подходят для суровых зимних условий. Зимняя резина делится на два типа M+S (Гряз и Снег) и W (Зима). Так шины же могут содержать шипы. Правильный подбор шин зависит от того какой климат. Если климат достаточно теплый для зимы, а именно снег вперемешку с дождями, редко гололед, то хорошим выбором будут не шипованные шины M+S. Шипы на мокром асфальте при торможении могут только ухудшить контроль над автомобилем, что приведет к заносу. Если же зима снежная, и дороги покрыты снегом или льдом, тогда лучше выбрать зимнюю резину с шипами. Шиномонтаж в Калининграде.

Проверить состояние кузова 

Зима время сильнейших нагрузок на кузов и ЛКП автомобиля.  Небольшие «болячки» могут перерасти в серьезные проблемы. Реагенты попадая в микротрещины лакокрасочного покрытия ускоряют процессы разрушения и коррозии. Антикоррозийная обработка днища и защитные составы (твердый воск, жидкое стекло, керамика) для ЛКП позволят защитить кузов от коррозии, реагентов, механических воздействий.

Прочие подготовительные работы